[ A minha História de Portugal #1 ]

"06 de Novembro de 1810: 17h02m. Os dias são já tristemente mais curtos. As horríveis noites são demasiado longas. A humidade dos bosques de outono entranhou-se definitivamente na roupa e nos ossos. Os dias sucedem-se sem uma nesga de sol que ajude a secá-los.
Assim que paramos de nos mexer, algo que o corpo pede permanentemente, o frio instala-se numa questão de minutos. Se não nos obrigarmos a algum movimento, rapidamente começamos a tremer sem conseguir parar… É isso que explica o deambular lunático de alguns de nós, em torno do amontoado de espingardas e mochilas, sem motivo aparente… Mas sim, estamos loucos.
À noite, no entanto, a exaustão obriga-nos a deitar por algumas horas. Apesar de estarmos colados uns aos outros para aproveitar o pouco calor emanado da trouxa malcheirosa que é o nosso camarada do lado, e embrulhados na nossa manta de campanha, juntamente com outra que tenhamos eventualmente conseguido roubar a um morto… trememos sem fim. Dormir torna-se impossível.
Amanhã será mais um dia de exaustão. Ao cansaço que já trazemos hoje às costas, somar-se-á o de mais uma noite implacável, sem pregar olho. Dormiremos depois durante o dia, por pequenos períodos de paragem nas tarefas que os ingleses nos distribuem.
… Espero que saibam o que estão a fazer, e que Massena não consiga o que Junot e Soult já tentaram.
O que mais quero é voltar à aldeia e abraçar a minha mãe.
… Como sinto a falta da segurança reconfortante das noites à lareira, a ouvir estórias banais do antigamente…
Deus Nosso Senhor me ajude a sobreviver inteiro a este inferno."

[ Auto da Índia #12 ]

A minha ilustração da capa do Auto da Índia é um pouco como um retrato do pedaço de terra de origem desta viagem.
Aparentemente tudo calmo, mas só aparentemente.
Se Gíl Vicente ainda por cá andasse, muito teria para escrever.
O ângulo corresponde a uma perspectiva de gaivota… Gosto das texturas da madeira e do tecido amarelado das velas gastas, da complexidade intrincada dos volumes das madeiras que compõem os elementos funcionais do casco, do convés e da amurada. Gosto das cores da água quente levemente sulcada por esta casca transportadora de náufragos.

[ Auto da Índia #11 ]

[ Alimentos Especiais na Diabetes _ Lacticínios ]

Junte-se por favor chocolate em pó, em quantidade generosa, à caneca de leite, que se espera esteja morno (para quente). O queijo fresco deve ser gradualmente desmantelado e transportado em pequenos blocos, do prato cor de laranja em que se encontra, para tostas estaladiças, em que é espalhado em camadas de espessura generosa e coberto por doce de abóbora à temperatura ambiente. Alternadamente pode-se também considerar ingerir bolachas Maria, de uma marca que não as faça muito doces, também cobertas de doce de abóbora (há que compensar a falta de açúcar com que a tal marca faz as tais bolachas Maria). Após 3 destas tostas e duas daquelas bolachas é já oportuno abordar um croissant folhado tipo franciú, generosamente barrado com manteiga fria recém retirada do frigorífico. Depois de limpar a parte de cima do croissant, mais estaladiça e quebradiça, apenas com manteiga, poderá eventualmente espraiar-se na metade de baixo sobrevivente, uma ou duas finas fatias de fiambre de peito de frango, fumado. Seguidamente volte-se às tostas, e faça-se um refill do leite e do chocolate. Volte-se também às bolachas Maria presenteando esporádicamente uma ou outra com um pedaço de queijo (salgado e doce sempre funcionou bem em contextos especiais). …

Fazer posts no blogg, tal como ir às compras, é tarefa que não deve ser levada a cabo de estômago vazio, especialmente se a bonecada em causa representar ingredientes de pequeno almoço, que é, como se sabe, a refeição mais importante para o ser humano lúcido e saudável…